Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Lascia stare le auto da corsa... non sn mai le stesse che guidi... vedi la 155 da turismo che della 155 stradale aveva solo la forma

Xenos ha scritto:Veramente l'Alfa stava gia preparando una TA, la 75 sarebbe dovuta essere a Trazione Anteriore solo che per assenza di soldi e tempo si e' preferito ripiegare e ricarrozzare la giulietta.

Su questo siamo d’accordo ma il passaggio non e avvenuto solo per questo motivo ma soprattutto per logiche aziendali.

Xenos ha scritto:

Non sapevo di possedere la migliore segmento C sul mercato, anche perche da quanto ne so io la 147 in questo momento, secondo varie fonti giornalistiche, tecnicamente parlando sta anche dietro alla kia cee'd.

Questo non mi risulta proprio

A no e dimmi chi sono le tue fonti???
No sai perche nell’ultima prova in cui è stata utilizzata la 147, quando usci la Ducati i giornalisti che la provarono non ebbero da ridire solo sul q2, mentre il resto non andava per niente bene.

Xenos ha scritto:

Certo perche naturalmente in un auto si guarda solo la bellezza non la somma di contenuti tecnici e bellezza.

Ancora con sta cosa della tenuta. Non perche la macchina tiene vuol dire che e meglio di altro.

Per il discorso bellezza vedi quanto scritto per brera.

Scusa ma se togli la tenuta e l'estetica che ti resta lo 0-100?

No mi resta tutto il resto cioè la sostanza.

Xenos ha scritto:

L'unica rivale della MiTo e la GPA, non si possono paragonare MiTo e Mini, soprattutto perche indirizzate a due clientele completamente diverse.

Veramente la MiTo e' nata proprio come anti mini e il target e' identico, la GPA e' piu corsaiola,e poi secondo te che senso avrebbe fare una macchina che come unica rivale ha un'altra macchina dello stesso gruppo? Un po di logica.

Io la logica la uso e so che proprio per logica non si possono mettere sullo stesso piano MiTo e Mini, visto che si tratta di due prodotti indirizzati il primo verso coloro che ritengono la GP troppo semplice mentre il secondo per chi vuole un prodotto figo e alla moda cosi come la nuova 500.

Xenos ha scritto:

Certo che se per te motori che hanno quasi 25 anni sono eccezionali be ce ne da dire.

Ma che c'entra? allora la giulia che ne ha 40 anni non e' cmq eccellente? una cosa fatta bene e' fatta bene punto, poi invecchia puo essere meno competitiva ma cio non inficia la qualita della sua fattura.

Noi non stiamo parlando di qualità noi stiamo parlando di tecnologia, non e paragonabile un motore che ha 25 anni, anche se ben sviluppato con quelli nuovi.

Xenos ha scritto:

Non credo proprio anche perche la componentistica utilizzata era gia al limite.

Ma se la componentistica era gia al limite l'F430 che e' piu vecchia come e' che e' piu prestazionale? vuoi dirmi che alla ferrari non avevano i mezzi per renderla molto piu prestazionale di quanto non sia?

Be sulla F430 non e che abbiano fatto granché, l’hanno solo alleggerita e migliorato l’aspirazione tutto qua. E poi c’e da dire che la componentistica utilizzata per la 8C era Maserati e non Ferrari.

Xenos ha scritto:

I soldi ci sarebbero anche, manca la volontà di fare le cose, visto che si è puntato solo su quei prodotti che hanno grossi volumi di vendita.

Su questo sono daccordo pero' mi rendo conto che e' un'area in cui non siamo da un bel po e la concorrenza e' agguerrita, c'e' un alto rischio flop, e forse non siamo nelle condizioni migliori per provare, anche se le capacita le abbiamo e non vedo perche non hanno prodotto la Diva, anche se capisco il loro timore.

Si certo con la scusa della paura non si fa mai nulla, mi sembra un bel controsenso.

Xenos ha scritto:

Ci credo che la 155 vinceva, hanno unito il pianale della Delta S4 e il Busso, che per l’epoca erano il meglio che c’era, infatti la 155 normale le prendeva a prescindere tranne nelle versioni con il Busso.

E' che fa non vale?

Non ho detto che non vale, dico che e normale che se hai le cose migliori vinci.

Xenos ha scritto:

La 156 ha vinto solo 1 mondiale con la 3 nuova il resto li ha vinti con auto sviluppate contemporaneamente ad essa e quindi con soluzioni tecniche, a parte la trazione, simili.

e ti pare poco vincere un mondiale contro auto nuove? gia vincere gli altri non e' da poco.

No non mi pare poco, ma se non ricordo male quel mondiale venne vinto in maniera molto fortunosa a causa proprio del fatto che gli altri schieravano mezzi nuovi.

Xenos ha scritto:

Be volendo ci sarebbero i benzina Ferrari e Maserati, ma sua maestà Montezemolo non permetterebbe mai di imborghesire i marchi che tengono alto il nostro buon nome.

qui sono daccordo.

Be meno male almeno una cosa.

Xenos ha scritto:Veramente l'Alfa stava gia preparando una TA, la 75 sarebbe dovuta essere a Trazione Anteriore solo che per assenza di soldi e tempo si e' preferito ripiegare e ricarrozzare la giulietta.


Su questo siamo d’accordo ma il passaggio non e avvenuto solo per questo motivo ma soprattutto per logiche aziendali.

Logiche aziendali dell'alfa non della fiat

A no e dimmi chi sono le tue fonti???
No sai perche nell’ultima prova in cui è stata utilizzata la 147, quando usci la Ducati i giornalisti che la provarono non ebbero da ridire solo sul q2, mentre il resto non andava per niente bene.

http://www.quattroruote.it/prove_su_str ... 0&marca=83 questa ad esempio, ma ce ne sono tantissime le tue fonti uqali sono?

No mi resta tutto il resto cioè la sostanza.

Cioe?

Io la logica la uso e so che proprio per logica non si possono mettere sullo stesso piano MiTo e Mini, visto che si tratta di due prodotti indirizzati il primo verso coloro che ritengono la GP troppo semplice mentre il secondo per chi vuole un prodotto figo e alla moda cosi come la nuova 500.

Perche la GP e' troppo semplice per un pubblico che cerca un prodotto figo e alla moda oltre che molto carismatico e' uscita la mito, non puoi paragonare la 500 alla mini sono di due categorie differenti.

Noi non stiamo parlando di qualità noi stiamo parlando di tecnologia, non e paragonabile un motore che ha 25 anni, anche se ben sviluppato con quelli nuovi.

Veramente stiamo parlando di qualita che e' ritenuta inferiore. Che ci vorrebbero nuovi prodotti l'ho detto pure io.

Be sulla F430 non e che abbiano fatto granché, l’hanno solo alleggerita e migliorato l’aspirazione tutto qua. E poi c’e da dire che la componentistica utilizzata per la 8C era Maserati e non Ferrari.

A detta di molte riviste tra cui top gear,la 8C sotto il profilo delle prestazioni sarebbe potuta essere molto migliore, al livello di tempi sul giro la 8C non e' proprio un fulmine di guerra rispetto alla concorrenza. E" di derivazione maserati e non Ferrari, ma maserati e' sotto ferrari quindi cosa cambia?

Si certo con la scusa della paura non si fa mai nulla, mi sembra un bel controsenso.

Non ho detto che avrei fatto la stessa cosa ma che li capisco.

Non ho detto che non vale, dico che e normale che se hai le cose migliori vinci.

E io cosa sto cercando di dire da 2 pagine?

No non mi pare poco, ma se non ricordo male quel mondiale venne vinto in maniera molto fortunosa a causa proprio del fatto che gli altri schieravano mezzi nuovi.

Ma scusa prima dici che una cosa vecchia non puo essere buona rispetto a quelle nuove, e ora che abbiamo vinto per fortuna perche' avevamo prodotti "vecchi" mentre gli altri prodotti nuovi?

sempre più convinto che Marchionne cerca la scusa per chiudere l'alfa

Sergio Marchionne, Fiat Group chief, ha inoltre affermato che il ritorno di Alfa Romeo negli Stati Uniti è fortemente legato ai numeri di vendita che la nuova compatta di casa Alfa riscontrerà in Europa. Al contempo Marchionne ritiene che la Giulietta restituirà definitivamente al costruttore italiano la sua reputazione di costruire auto belle da guidare ed estremamente performanti. Il debutto rimane fissato per il Salone di Ginevra.(fonte autoblog)

Le convinzioni sulla giulietta ci possono anche stare, ma io in America ci sono stato, e se vendessero le alfa in america bmw e audi potrebbero chiudere tutto. Li qualunque cosa sia italiana, e' oro.

Xenos ha scritto:Le convinzioni sulla giulietta ci possono anche stare, ma io in America ci sono stato, e se vendessero le alfa in america bmw e audi potrebbero chiudere tutto. Li qualunque cosa sia italiana, e' oro.

NOn sono tanto convinto!!!!

Mi pare un po difficile,quoto peppefark

Ragazzi io ho visto gente di classe spendere un botto di soldi per assaggiare un piatto di pasta con sopra buttata una fetta di carne, perche era mangiare italiano in un posto che si chiamava Bistro e si spacciava per ristorante italiano, fidatevi.