Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Meg@M@rkus88 ha scritto:e da quello ke ho capito... ciccio è uno ke la 149 nn vuole farsela scappare

farò passare un pò di tempo dopo illancio di questa macchina per far corregere i soliti errori di inizio serie.....penso sarà un acquisto del 2010

Mi sembra un po prestino ciccio io l'acquistero per il 2011 - 2012 il tempo che uscira la GTA!!!!!!

Non vorrei allarmarvi ma se tutto va bene la 149/Milano non si vedra prima del prossimo Salone di Ginevra, cioè a marzo 2010.

significa che la comprerò nel 2011----

altre news dal sito progetto940

Nuove ed interessanti foto dell’Alfa Romeo Milano tratte da AutoWereld.com. Ancora uan volta il muletto viene immortalato mentre si appresta ad uscire dai cancelli di Mirafiori per compiere i suoi giornlaieri test dinamici. Il muletto sembra oramai provvisto di quasi tutti i componenti definitivi tranne i gruppi ottici posteriori che sono nient’altro che una fusione del faro circolare della Mito e dell’elemento triangolare dell’Alfa 159. Interessantisembranossere sopratutto le spy foto dell’anteriore dove, non senza difficoltà, si riconosce il paraurti definitivo con la presa d’aria provvista di spoiler in stile Mito. Al momento altro non è possibile aggiungere in quanto risulta ancora troppa la percentuale di carrozzeria camuffata. L’aspetto positivo è che nonostante la crisi economica mondiale il progetto 940 non è stato rallentato o addirittura stoppato, ma anzi continua celermente strada che porterà alla nascita della nuova segmento C di casa Alfa Romeo








questo invece è il nuovo rendering del posteriore

Molto interessante!

Sarà mia!!!!

il rendering posteriore è molto carino, avete notato il doppio terminale

La prima cosa che ho notato!!!

finalmente non dovremo comprare il duplex aftermarket...

Non penso che il duplex sarà per tutte le motorizzazioni
Cmq il camuffaggio e troppo, non si capisce tanto, lo so che lo fanno apposta......................
Per il pianale si sa già di quale derivazione e?

se non ricordo male dovrebbe essere un pianale tutto nuovo, evoluzione dell’attuale pianale utilizzato per la Fiat Bravo

esatto tony e useranno lo stesso pianale ma allungato e adattato alla trazione posteriore per la Giulia

Minimalismo Alfa Romeo. Il classico minimalismo Alfa Romeo. Quello del passato, dell’epoca d’oro. Di auto come la Giulia GT, da cui i progettisti hanno tratto ispirazione per disegnare gli interni della Milano, qui anticipati da alcuni render.

Realizzati, come al solito, dai preparatissimi ragazzi di Progetto940. Che, presumibilmente, avranno già visionato i progetti definitivi, vista l’effettiva somiglianza con le soluzioni definitive. Da sottolineare l’abbandono delle bocchette tonde, rimpiazzate da “sfoghi” maggiormente contestualizzati nell’andamento orizzontale.

Molto belli! Ma quel navi messo li sopra mi sà di BMW!

alfagion ha scritto:Molto belli! Ma quel navi messo li sopra mi sà di BMW!

Gion che sei permaloso... dai che sono belli... anche perchè sarà la mia futura auto!!

era solo una piccola osservazione!
Chissà forse sarà anche la mia futura auto!Rigorosamente GTA

alfagion ha scritto:era solo una piccola osservazione!
Chissà forse sarà anche la mia futura auto!Rigorosamente GTA

Mancherebbe a te!!!

ragà se gliinterni saranno così...sarà sicuramente il mio prossimo acquisto....

E' uno spettacolo

tony-gt ha scritto:mmmm.... ma siamo sicuri che sia lei?? perchè se così non mi convince a primo sguardo...... il davanti è una Mito e il dietr un misto di brera con fiancate 159, mi sa di ennesimo fotoshop

Più che montaggio se fosse realmente così, sarebbe realmente un misto 159/mito.... o meglio il frontale col nuovo stile 8c e le fiancate riprese dal precedente design 159, io avrei riproposto le maniglie posteriori a scomparsa... son curioso di vederla effettivamente su strada

stanno facendo tanti di quei rendering che non si ci sta capendo più nulla sulla livrea della nuova 149 o Milano che sarà......io spero solo in un boom.....

Effettivamente... di questa macchina si sono visti così tanti bozzetti e ricostruzioni che per capire cosa veramente ne uscirà fuori ci vorrebbe la DeLorean DMC-12 di Ritorno al futuro!!!

Alla fine credo che le proporzioni (sbalzi, fiancate e dimensioni complessive) saranno quelle della Bravo... E non sarebbe affatto male: la Bravo mi piace moltissimo. Più che altro, a variare saranno lo stile del frontale e del posteriore. Per il primo, penso che abbandoneranno completamente tutto quanto oggi esiste su 147 e 159, per evolvere lo stile della Mito. Questo un po' mi preoccupa: se su una segmento B ci si può permettere di fare un frontale simpatico ma poco aggressivo, una segmento C marchiata Alfa non può non avere uno sguardo... arrabbiato. Sì, questo mi preoccupa molto! Incrocio le dita. Per il posteriore, spero "osino" un po' scegliendo fanali a led, anche se su una segmento C la vedo un po' dura: è una soluzione ancora sconosciuta in questo segmento... L'Alfa ha in questo periodo il coraggio per innovare? La vedo dura, ma spero di sbagliarmi: secondo me, si butteranno su fanali molto più convenzionali. Poi, gli interni che vedo nelle immagini postate qualche messaggio fa... a me non piacciono: creano un'atmosfera molto anni '60, su un'auto la cui estetica mi pare vada in direzione completamente opposta. Io preferirei linee meno squadrate, più avvolgenti e - spero - con la consolle finalmente orientata nuovamente verso il pilota, cosa a cui sono abituato su 146 e 156 e che non capisco perché l'Alfa ha voluto abbandonare con la 147: su un'Alfa è il pilota che sta al primo posto!!!
Infine... una cosa mia... spero ardentemente che non si chiamerà Milano!!! Non mi piace, non mi piace, non mi piace!!! Basta con questo milano-centrismo!!! Tra l'altro, sarebbe un terribile autogol anche sul piano del marketing: già me lo vedo internet impestato dai soliti benpensanti che, proprio in quel nome, vedrebbero un'offesa alla memoria delle nobili "vere Alfa" che erano davvero milanesi. Boh... speriamo che a Torino ci ripensino e trovino un nome più proiettato al futuro e meno grondante di una nostalgia di cui questo nostro marchio dovrebbe finalmente imparare a fare a meno.

DArio per quanto riguarda il muso sono daccordo con te, spero che sia più aggressivo, il posteriore da alcune foto sembra promettere bene, forse ci sarà un doppio scarico ma i led come dici tu la vedo dura


per il nome mi sa che non ci sarannno ripensamenti, da quello che circola in rete sembra che Milano sia il nome definitivo

E vabbè... Se Milano sarà, vorrà dire che mi ci abituerò, però incrocio le dita sino alla fine!!! Del resto, una volta arrivai ad Arese 10 giorni prima della presentazione della Crosswagon: avevano già deliberato il nome Integrale (vidi anche la targhetta già realizzata col tipico carattere corsivo dell'Alfa Romeo). Me ne andai sicuro che dopo qualche giorno sarebbe stata lanciata l'Alfa 156 Integrale... Invece nacque la 156 Crosswagon.
Non che sia questione di vitale importanza, ma... vabbè: l'importante è che sia un'auto valida e divertente da guidare!

Il doppio scarico secondo me verrà adolttato sicuramente sulle versioni di punta, quelle più potenti. Per le altre, non so... Insomma, credo che faranno come sulla 159.