Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Ragazzi visto che sono prossimissimo a mettere le 4 pompanti tramite staffe, voglio come dire mettermi il ferro dietro la porta. Che significa?

Ma siamo sicuri con ste staffe? si parla di freni...sono le parti piu importanti secondo me in un auto.....che problemi potrebbero causare? Mi posso fidare?? Intanto tantissime persone le montano e non hanno mai avuto problemi, ma io temo a dare la mia vita a 2 pezzi di acciaio...

Marco considera che il kit maggiorato della brembo viene fornito con le staffe, quindi puoi stare tranquillo, l'importante e che il materiale che scegli sia buono

Non posso che confermare quanto già detto da tony. Se le staffe sono realizzate a regola d'arte non c'è alcun problema. Anche nel settore moto è un intervento piuttosto diffuso. Che marca intendi montare?

per questione di money le ho fatte fare al mio torniere di fiducia che mi ha garantito il materiale. Materiale DOC che sopra ci possiamo costruire un palazzo...

Meg@M@rkus88 ha scritto:per questione di money le ho fatte fare al mio torniere di fiducia che mi ha garantito il materiale. Materiale DOC che sopra ci possiamo costruire un palazzo...

In questo caso non puoi che fare affidamento sulla sua professionalità.
Quindi vuoi montare le pinze a 4 pistoncini sui dischi originali, almeno come diametro?
Posso chiederti quanto ti viene a costare il tutto?

ops scusate il doppio post , ma non si può cancellarlo?

magnis ha scritto: ops scusate il doppio post , ma non si può cancellarlo?

se non ricordo male gli utenti possono solo modificare il proprio post ma non cancellarlo, a proposito toglietemi una curiosità, ultimamente ho cancellato diversi doppi post, è colpa vostra oppure è il forum che li duplica?

magnis ha scritto: In questo caso non puoi che fare affidamento sulla sua professionalità.
Quindi vuoi montare le pinze a 4 pistoncini sui dischi originali, almeno come diametro?

Le pinze a 4 pistoncini non si possono montare sui dischi originali, non ci stanno.
Si possono montare o su dischi da 305 (come nel caso di marco) o 330 per quanto riguarda le pinze brembo; con misure maggiori per i kit di maggiorazione come quelli proposti da Tar-ox o Brembo stessa.
Per quanto poi riguarda le pinze adatte ai dischi da 330 c'e anche da dire che le stesse vanno montate in maniera diversa avendo non l'attacco frontale ma laterale.

e su questo ank io sono molto informato. infatti magnis sto comprando la coppia di dischi baffati e forati in inghilterra da 304 millimetri e mi stanno costando niente. in totale avrò speso sulle 500 € (e ho comprato 100 € di pastiglie).

Domenico a proposito visto ke ne parliamo, la casa che produce dischi appunto è inglese. Nel listino mi hanno assicurato che i dischi che cerco io sono da 304 e non 305, io credevo fosse una misura irrisoria, ma invece è proprio 304 che mi vogliono vendere (ed hanno aggiunto che sono quelli montati sulle alfa proprio). Confermi?

Meg@M@rkus88 ha scritto:e su questo ank io sono molto informato. infatti magnis sto comprando la coppia di dischi baffati e forati in inghilterra da 304 millimetri e mi stanno costando niente. in totale avrò speso sulle 500 € (e ho comprato 100 € di pastiglie).

Domenico a proposito visto ke ne parliamo, la casa che produce dischi appunto è inglese. Nel listino mi hanno assicurato che i dischi che cerco io sono da 304 e non 305, io credevo fosse una misura irrisoria, ma invece è proprio 304 che mi vogliono vendere (ed hanno aggiunto che sono quelli montati sulle alfa proprio). Confermi?

Mi sa che ti hanno detto una fesseria, non esiste quella misura.
La misura montata da Alfa e per le prime Gta 305 e per le ultime 330.
Inoltre c'e da dire che l'impianto da 305 e molto comune su molti modelli made in fiat, vedi Coupe turbo, K coupe, 166 mentre il 330 e di origine ferrari, quindi mi sa che ti hanno detto una fesserria.
Per curiosita di che casa si tratta?
Io sono cmq del parere che quando si tratta di impianto frenante e gomme ci si debba rivolgere a chi queste cose le sa fare e bene, ne va della sicurezza di chi il veicolo lo guida.

Meg@M@rkus88 ha scritto:e su questo ank io sono molto informato. infatti magnis sto comprando la coppia di dischi baffati e forati in inghilterra da 304 millimetri e mi stanno costando niente. in totale avrò speso sulle 500 € (e ho comprato 100 € di pastiglie)

Aggiungo che non avrei comprato dischi forati e baffati, semmai solo baffati, anche se dei normalissimi dischi pieni autoventilanti vanno benissimo.
Mica vai in pista.

vabbè per fare scena

Cmq ancora non li ho comprati infatti volevo capire, solo che con i prezzi che girano io stento un pochetto.

Domenico, che di te mi fido, sai consigliarmi un buon venditore senza spendere assai?

Meg@M@rkus88 ha scritto:vabbè per fare scena

Be possono fare scena si ma si incriccano anche abbastanza facilmente...

Domenico, che di te mi fido, sai consigliarmi un buon venditore senza spendere assai?

Purtroppo quando si tratta di dischi sono del parere che non ci si puo rivolgere a prodotti economici dalla qualità non riscontrabile.
Detto questo sinceramente venditori ce ne sono tanti a cui potresti rivolgerti dipende da cosa cerchi, pero tieni conto che c'e da spendere almeno 300€ non meno.

ecco come i miei 500 euro salgono a 800
faccio un giro e poi al limite ne riparliamo

grazie domy

mikoc147 ha scritto:

magnis ha scritto: In questo caso non puoi che fare affidamento sulla sua professionalità.
Quindi vuoi montare le pinze a 4 pistoncini sui dischi originali, almeno come diametro?

Le pinze a 4 pistoncini non si possono montare sui dischi originali, non ci stanno.
Si possono montare o su dischi da 305 (come nel caso di marco) o 330 per quanto riguarda le pinze brembo; con misure maggiori per i kit di maggiorazione come quelli proposti da Tar-ox o Brembo stessa.
Per quanto poi riguarda le pinze adatte ai dischi da 330 c'e anche da dire che le stesse vanno montate in maniera diversa avendo non l'attacco frontale ma laterale.

Peccato, non mi sarebbe dispiaciuto in futuro montare delle pinze "serie" sui miei Brembo max
Volendo passare ai 305+pinze, qual è il diametro minino dei cerchi? Immagino almeno 16 pollici.

magnis ha scritto: Peccato, non mi sarebbe dispiaciuto in futuro montare delle pinze "serie" sui miei Brembo max
Volendo passare ai 305+pinze, qual è il diametro minino dei cerchi? Immagino almeno 16 pollici.

Dipende dall'et del cerchio, cmq sui 16 di serie non ci stanno, ci vogliono almeno i 17 con et35 o piu.

in quel caso io non ho problemi, cerchi da 18 e una volta controllai l et, mi misi al sicuro

Meg@M@rkus88 ha scritto:ecco come i miei 500 euro salgono a 800
faccio un giro e poi al limite ne riparliamo

grazie domy

Be se ti puo interessare ho i tar-ox G88 baffati a 280€.

significherebbe spendere ulteriori 200 eurozzi. me li puoi bloccare per una settimana?

Meg@M@rkus88 ha scritto:significherebbe spendere ulteriori 200 eurozzi. me li puoi bloccare per una settimana?

Sono da ordinare a prescindere...

ok allora dopo il raduno del 2 maggio mi faccio sentire per ordinarli o meno

(mi fido di te, quindi se me li consigli significa se sono ottimi - hai delle foto?)

e dopo quanto tempo arrivano dal giorno dell ordine?

Meg@M@rkus88 ha scritto:ok allora dopo il raduno del 2 maggio mi faccio sentire per ordinarli o meno

(mi fido di te, quindi se me li consigli significa se sono ottimi - hai delle foto?)

e dopo quanto tempo arrivano dal giorno dell ordine?

Ottimi sono ottimi ci mancherebbe.
Per quanto riguarda le foto basta che cerchi su internet Tar-ox G88 e cmq li puoi vedere dal vivo al raduno visto che li ha appena presi Ale.
Per arrivare 3 giorni ci voglio, quelli di ale li ho ordinati venerdi e sono arrivati ieri.

ah perfetto, solo che ale ha preso i 280, o cmq quelli normali misura di serie no?

ma questo sono mitici



f2000, ke mi diciii??

Meg@M@rkus88 ha scritto:ah perfetto, solo che ale ha preso i 280, o cmq quelli normali misura di serie no?

ma questo sono mitici



f2000, ke mi diciii??

Be F2000 e un prodotto di livello inferiore rispetto a G88 assimilabile ai Brembo Max.
Cmq ti faccio sapere.

esteticamente mi garbano ma se mi dici che i g8 sono migliori, allora per me basta cosi.

ti faccio sapere per i g88

Meg@M@rkus88 ha scritto:esteticamente mi garbano ma se mi dici che i g8 sono migliori, allora per me basta cosi.

ti faccio sapere per i g88

Aspetta non ho detto che una cosa e migliore dell'altra, ho solo detto che si tratta di due prodotti diversi.
Gli F2000 sono dei dischi diciamo normali, a livello dei Brembo max mentre i G88 sono tecnicamente superiori.
Tutto qua.