Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Mi piacerebbe saperne di più sulle motorizzazioni diesel della 155, soprattutto sulla 1.9 da 90 cv. Esperienze?

ti posso dire la mia.

la 90 cavalli, nonostante il peso, si comporta egregiamente, ma devo dire che se le si fa aprire la pompa da uno bravo che non le faccia fare fumo dà tante soddisfazioni.

il motore è il collaudatissimo 4 cilindri montato su Regata, Prisma, Tipo, Dedra ecc. ma con qualche cv in più rispetto ai 78 iniziali. tutto sommato silenzioso (per un diesel dell'epoca), non produceva neanche tante vibrazioni.

la velocità massima, in configurazione originale, è di 190 km/h. con pompa aperta 220 km/h. velocità di tutto rispetto

l'ho trovata stabile e sicura e per niente stancante nei lunghi viaggi.

i consumi si attestavano intorno ai 18 km/l in autostrada e con acceleratore al pelo sui 130 km/h; sul misto faceva 16 ma non meno di 15 km/l con guida sporca.

devo dire che avendo provato una Marea 1.9 quest'estate, la 155 era sicuramente più reattiva già in configurazione originale.

con pompa aperta stavo dietro alla 155 2500 in configurazione originale, in autostrada.

della 2500 TDS posso parlare sia male che bene.

bene:
aveva una potenza allucinante! sgommava come una forsennata sempre e comunque e se si partiva su asfalto non troppo nuovo facendo fischiare le gomme, l'ultima fischiata (piccola) la dava anche con la quinta.

male:
il motore VM, proveniente da Argenta, Ducato, 164 e motori agricoli vari, è quanto di più schifoso abbia mai riscontrato in termini di affidabilità e robustezza. le 4 testate separate si lesionano con una semplicità disarmante, costringendo ad esosi esborsi di denaro anche solo per farle saldare.

la tenuta di strada è pessima! l'eccessivo peso del motore e l'eccessiva leggerezza del posteriore portano l'auto in testacoda quasi sempre. sembra di guidare un'Alfetta. pensa che se entravo in una rotatoria a modesta velocità, lasciavo e riprendevo l'acceleratore, mi facevo l'intera rotatoria in controsterzo.

farsi un viaggio (anche Ragusa - Catania) è quasi impossibile. le vibrazioni, la rumorosità del propulsore e i consumi farebbero desistere chiunque. sembra un trattore. pensa che a causa delle eccessive vibrazioni si spaccava spesso il tubo di ricarica del climatizzatore.

ho rimpianto la 1.9 che non si può capire.

Ma come hai rimpianto la 1.9? Non me lo sarei mai aspettato.

Xenos ha scritto:Ma come hai rimpianto la 1.9? Non me lo sarei mai aspettato.

ho rimpianto la 1.9 dopo averla venduta per prendere la 2500. ora non potrei mai rimpiangerla

anzi, rimpiango di non aver comprato prima il V6

Leggendo queste parole, portarsi a casa una 2.5 sarebbe una follia. Lasciando da parte la guidabilità, sei sicuro che i problemi di affidabilità non fossero dovuti a modifiche e interventi vari?

no, perchè quando hanno iniziato a spaccarsi le testate era ancora originale. poi, visto che bene o male mi lasciava sempre a piedi ho deciso di elaborarla un po' e appena si è rotta di nuovo l'ho venduta ad un extracomunitario.

qualche tempo dopo mi ha telefonato la pula di Sciacca dicendomi che la MIA auto era stata abbandonata in mezzo alla strada, col motore fuso. era stata usata per una rapina e durante la fuga gli si è fuso il motore e l'hanno abbandonata. con un po' di tribolazioni, grazie anche agli amici nella pula, ho dimostrato che non era più mia da tempo. l'ACI non aveva ancora aggiornato i database e risultava ancora a nome mio

credimi, gli ho chiesto se potevo ritirarla e portarla a casa (almeno per ricordo, poverina ) ma mi fu detto che era destinata ad essere schiacciata con la pressa visto che era stata usata per un atto illecito.

poi mi sono informato... è stata schiacciata...

Che fine triste. Però, almeno l'ultima volta il motore ha dato forfait nel momento giusto!!

Ragazzi sara' una storia triste ma mi sto rotolando a terra dalle risate!!!

Maskuel,sai per caso quanto pesa esattamente la 1.9 TD?

Twin Spark 16v ha scritto:Maskuel,sai per caso quanto pesa esattamente la 1.9 TD?

cerco la fotocopia del libretto e ti informo

Maskuel ha scritto:

Twin Spark 16v ha scritto:Maskuel,sai per caso quanto pesa esattamente la 1.9 TD?

cerco la fotocopia del libretto e ti informo

Ti ringrazio!

ci stai facendo un pensierino?

Ne ho trovata una bellissima e con pochissimi chilometri,è ferma da 2/3 anni e quando sono andato a vederla,aprendo il cofano motore ho notato una macchia d'olio subito sopra il carter.
Se la cosa va avanti,(c'è un piccolo problema) non me la faccio scappare,incrocia le dita per me!

dove l'hai trovata? posta le foto
che modello è, il Super? racconta!

Edit.

Uppp!
Maskuel che fine hai fatto?!

sul libretto riporta 1420 kg

Grazie dell'info..

Twin Spark 16v ha scritto:Grazie dell'info..

Ragà, oggi ho visto una 155 1.8 TS 16v che è in vendita e che temo non mi farà dormire questa notte!!
Praticamente è tenuta quasi ai livelli della mia 146, sembra uscita ieri mattina da Pomigliano. Cuore o ragione? Ci sono attimi in cui seguirei il cuore e mi verrebbe di prenderla subito al posto della Marea...
Che fare, che fare, che fare, che fare, che fare, che fare???
MA PERCHE' LA VITA DEVE SEMPRE ESSERE COSI' DIFFICILE???

Comunicazione di servizio: la notte ha portato consiglio. Oggi vado a ri-vederla (sta a 200 km da qui, in Toscana) e, soprattutto, a provarla. Se mi convince e ci si accorda sul prezzo, la blocco!!!

se vuoi un consiglio, io non ci rifletterei su più di tanto perchè il cuore ha sempre ragione

il 1.8 da 140 cv è una bomba, molto bello da guidare anch'io non ci dormirei la notte

Prendilo

Il cuore ha sempre ragione... mmm... dove ho già sentito 'sta frase???

Grazie ragazzi... Sto andando vi adesso: spero di tornare portando carico!!