Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

io li sto andando a montare!!!!

bravo mi fa piacere ma a me chi mi aiuta?

ma che vuoi tu le misure???

si io vorrei le misure del tubo ossia lunghezza che curve ci voglionoe tutto il resto che serve per realizzarli artigianali grazie!!!!!!!!!!!!1

io ti posso dare solo le misure del diametro, le altre misure non le so perchè le ho fatte sui tubi di gomma originali, ti conviene smontare i tuoi e farli su quelli cosi sei sicuro.

ok il diametro allora quanto è??????

Il diametro dei tubi utilizzato è quello più vicino al diametro dei tubi in gomma originali, cioè di 52 mm con spessore 1 mm per essere il più leggero possibile, poi servono un paio di curve a 90° e 45°, 8 fascette corazzate e del tubo in gomma telato per fare i manicotti di attacco.

il tubo in silicone dove lo posso trovare?

se cerchi curve in silicone o riduzioni in silicone puoi provare qui

ancora aspettiamo il montaggio di peppefark.....

wedeffe per le misure e tutti i particolari contatta micok, lui un tempo ha dato le misure alla cecam per far fare i tubi alla 147!!!

grazie peppe attendo sue risposte

Dato che nn posso montare i tubi in acciaio per ora per via della garanzia le fascette nei tubi attuali aiuterebbero? Mi aiuti a trovare il tubo se ti do una foto del vano motore?

Xenos ha scritto:Dato che nn posso montare i tubi in acciaio per ora per via della garanzia le fascette nei tubi attuali aiuterebbero? Mi aiuti a trovare il tubo se ti do una foto del vano motore?

non toccare l'auto...

lascia li mondo com'è.....la garanzia è viale caro pietro....te lo dico per esperienza....

peppe attendiamo le foto dei tubi che ai montato

Xenos ha scritto:Dato che nn posso montare i tubi in acciaio per ora per via della garanzia le fascette nei tubi attuali aiuterebbero? Mi aiuti a trovare il tubo se ti do una foto del vano motore?

a prescindere che fascettare tutto il tubo è un lavoro lungo, chiedi a djcalo che ha fatto i suoi quante fascette ha usato, ma poi pensi che non ti farebbero storie in alfa romeo ? tanto vale cambiare i tubi in modo da ottenere il miglio rendimento.
cmq per adesso non toccare niente e aspetta che scada la garanzia, poi ti potrai divertire

Ok il mio ragionamento era che le fascette le posso togliere quando voglio.

wedeffe ha scritto:peppe attendiamo le foto dei tubi che ai montato

ancora sono nel bagagliaio della 147!!!

Xenos ha scritto:Ok il mio ragionamento era che le fascette le posso togliere quando voglio.

si ma è una noia metterle, figurati toglierle.

djcalò, come diceva tony, ha fatto i suoi con le fascette, ha usato circa 200 fascette!

mejo il tubicino lucido lucido

Meg@M@rkus88 ha scritto:

Xenos ha scritto:Ok il mio ragionamento era che le fascette le posso togliere quando voglio.

si ma è una noia metterle, figurati toglierle.

djcalò, come diceva tony, ha fatto i suoi con le fascette, ha usato circa 200 fascette!

mejo il tubicino lucido lucido

non solo ma quando le vai a togliere sicuramente resterebbero i segni delle fascette facendo dubitare
mamma alfa in caso di garanzia!

Ragazzi spero che qualcuno mi possa aiutare inizio a valutare l'idea di montare anche io i tubi in inox ma logicamente per il 2.4 jtd 150cv avrei problemi a trovarli...giusto?? oltre che artigianali non li fà nessuno?? neanche siliconici per questo motore???

ma s eli richiedi alla cecampenso che non si fanno problemi a farteli....

cicciox87 ha scritto:ma s eli richiedi alla cecampenso che non si fanno problemi a farteli....

sicuramente vorranno gli originali e io non posso tenere l'auto ferma....

allora fai come ho fatto io, ti armi di buona volontà, ti cerchi un saldatore onesto e te li fa da te, il risultato è garantito e risparmi pure qualcosina di sicuro. te li fai a tempo perso, ne smonti prima uno e poi l'altro e cosi non tieni ferma la vettura