la renault kangoo non supera il test dell'alce
Inviato: 20/11/2008, 23:25
Raga vi ricordate la figuraccia della Mercedes Classe A con la prova dell'alce? Bene ora sembra che la REnault la voglia imitare con la Kangoo, anche lei ha voglia di ribaltarsi 
ma dico io, ma quando la finiranno di fare furgoncini invece di auto
<i>Sembra ieri e invece correva l’anno 1997/1998 quando Mercedes con la sua appena nata, Classe A, stava rischiando tutto il proprio prestigio perché alla prova dell’Alce, ovvero scartare un ostacolo in curva in velocità senza ribaltarsi, perse tutta la propria credibilità visto che l’auto davvero rischiava di capovolgersi.
Adesso al difficile test dell’ADAC analoga magra figura ha riguardato Renault Kangoo impegnata nella prova con Citroen Berlingo e Volkswagen Caddy. Il risultato è stato che la Kangoo in curva sottoposta al durissimo test a causa di un rollio eccessivo perde aderenza e rischia il ribaltamento.
Un test rigido dove basta poco per innescare il grave fenomeno della perdita aderenza delle ruote esterne alla curva, visto il baricentro alto del veicolo, anche le altre due vetture pur essendosela cavata hanno rischiato grosso, ma quello della Kangoo è stata forse la prova peggiore; correranno ai ripari alla Renault?</i>
fonte allaguida.it
ma dico io, ma quando la finiranno di fare furgoncini invece di auto <i>Sembra ieri e invece correva l’anno 1997/1998 quando Mercedes con la sua appena nata, Classe A, stava rischiando tutto il proprio prestigio perché alla prova dell’Alce, ovvero scartare un ostacolo in curva in velocità senza ribaltarsi, perse tutta la propria credibilità visto che l’auto davvero rischiava di capovolgersi.
Adesso al difficile test dell’ADAC analoga magra figura ha riguardato Renault Kangoo impegnata nella prova con Citroen Berlingo e Volkswagen Caddy. Il risultato è stato che la Kangoo in curva sottoposta al durissimo test a causa di un rollio eccessivo perde aderenza e rischia il ribaltamento.
Un test rigido dove basta poco per innescare il grave fenomeno della perdita aderenza delle ruote esterne alla curva, visto il baricentro alto del veicolo, anche le altre due vetture pur essendosela cavata hanno rischiato grosso, ma quello della Kangoo è stata forse la prova peggiore; correranno ai ripari alla Renault?</i>
fonte allaguida.it
