Alfa Romeo 159 1750 Tbi
Inviato: 01/04/2009, 21:25
sembra che la 159 1.8 tbi partire da 28.000 euro, non male 
Alfa Romeo ha diffuso le informazioni tecniche e commerciali relative al lancio sul mercato Italiano della Alfa Romeo 159 1750 Tbi, la nuova versione dotata del motore 1.8 turbo da 200Cv disponibile a partire da 28.360 € per la versione Progression berlina. Il nuovo propulsore propone il doppio variatore di fase, l’iniezione diretta con pressione di 150 bar e nuovi iniettori a 7 fori, nuovo collettore di scarico tipo “Pulse Converter” per ottimizzare lo sfruttamento delle onde di pressione di scarico, incrementando la coppia ai bassi regimi.
E’ stata inoltre adottata la tecnologia “Scavenging” per massimizzare la coppia ai regimi molto bassi, ottimizzando istante per istante i parametri del motore quali la dosatura, la posizione dei due variatori di fase, l’anticipo di accensione e la fasatura iniezione, grazie alla quale la coppia massima a 1500 giri aumenta del 70% rispetto ad un motore turbo tradizionale ed i tempi di risposta vengono più che dimezzati, avvicinandosi a quelli di un motore aspirato. Ricordiamo che il motore 1750 Tbi dichiara 200Cv e 320Nm di coppia a 1400 giri, con emissioni medie di 189 g/km e consumo medio di 8,1 l/100km. La velocità massima è di 235 km/h, i 100km/h da fermo vengono raggiunti in 7,7 secondi ed il chilometro da fermo viene percorso in 28,9 secondi.
(fonte autoblog)
Alfa Romeo ha diffuso le informazioni tecniche e commerciali relative al lancio sul mercato Italiano della Alfa Romeo 159 1750 Tbi, la nuova versione dotata del motore 1.8 turbo da 200Cv disponibile a partire da 28.360 € per la versione Progression berlina. Il nuovo propulsore propone il doppio variatore di fase, l’iniezione diretta con pressione di 150 bar e nuovi iniettori a 7 fori, nuovo collettore di scarico tipo “Pulse Converter” per ottimizzare lo sfruttamento delle onde di pressione di scarico, incrementando la coppia ai bassi regimi.
E’ stata inoltre adottata la tecnologia “Scavenging” per massimizzare la coppia ai regimi molto bassi, ottimizzando istante per istante i parametri del motore quali la dosatura, la posizione dei due variatori di fase, l’anticipo di accensione e la fasatura iniezione, grazie alla quale la coppia massima a 1500 giri aumenta del 70% rispetto ad un motore turbo tradizionale ed i tempi di risposta vengono più che dimezzati, avvicinandosi a quelli di un motore aspirato. Ricordiamo che il motore 1750 Tbi dichiara 200Cv e 320Nm di coppia a 1400 giri, con emissioni medie di 189 g/km e consumo medio di 8,1 l/100km. La velocità massima è di 235 km/h, i 100km/h da fermo vengono raggiunti in 7,7 secondi ed il chilometro da fermo viene percorso in 28,9 secondi.
(fonte autoblog)
