Pastiglie per le nostre Alfa!!

[Melo81]

Mentre ci siamo vi dico che ho montato ieri pomeriggio le Ferodo Premier al posteriore, non posso ancora dire niente, si stanno assestando, ma sono un ricambio equivalente agli originali, dunque dovrebbero andare bene....Ovviamente non sono pastiglie da utilizzare per fare staccate da pista....

[tony-gt]

si le premier sono per uso stradale quindi non dovresti avere problemi di nessun tipo, sono pari al ricambio originale e costano pure poco se non ricordo male

[Benny Q4]

Io per la 155 devo farle smontare andare a palermo da tramuto vedere se li ha e poi ritornare a sciacca per farle montare,visto che da me non ce nessuno che vende pastiglie per il tipo di pinze che ho

[alfagion]

Io ho montato i Ferodo, e vanno benissimo! Hanno solo una piccola pecca..... Hanno bisogno di essere riscaldati!

[tony-gt]

giacomo quale modello di ferodo monti ?

[alfagion]

Veramente nn ti saprei dire! So solo che li ho pagati 80€!

[mikoc147]

Veramente nn ti saprei dire! So solo che li ho pagati 80€!

Be facendo quattro calcoli dovrebbero essere le ds2500, visto che le premier costano 35€...

[Melo81]

Si le ferodo premier le ho prese dal mio ricambista di fiducia e le ho pagate 32€, già la frenata dopo 200km circa è migliorata.....

[Benny Q4]

Ieri mi sono informato per le pastiglie per la 155 solo per davanti le ferodo racing 150 euro!Non so se le prendo, adesso vediamo....

[cicciox87]

sicuramente faresti un ottimo acquisto!!!!le ferodo sono ottime...

[peppefark]

Benny le ferodo sono ottime!!!!

[Meg@M@rkus88]

pensate che le ferodo le monto anch io nei pullman!!

[peppefark]

E bravo marco li tratti bene i tuoi pullman e poi per forza devi mettere ottime pasteglie!!!!

[cicciox87]

ma ci sono diverse tipi di pastiglie ferodo....sono ottime quelle da competizione

[mikoc147]

Le migliori pastiglie sono quelle della EBC, verdi o rosse.
Per macchine piu performaniti ci sono le gialle e le blu ma quelle sono consigliabili per impianti di grandi dimensioni.Putroppo queste durano veramente poco, spesso anche meno di 10000km.

[Giovanna-gt]

Devo metterle ankio.... allora, a qnto ho capito, vanno bene le Ferodo Premier (le devo mettere al posteriore)... io mi sn informata dal mio autoricambi e mi ha detto ke costano circa 30 euro(NN SO LA MARCA)... ma se voi consigliate le ferodo vado su qlle!!!

[mikoc147]

Devo metterle ankio.... allora, a qnto ho capito, vanno bene le Ferodo Premier (le devo mettere al posteriore)... io mi sn informata dal mio autoricambi e mi ha detto ke costano circa 30 euro(NN SO LA MARCA)... ma se voi consigliate le ferodo vado su qlle!!!

Le ferodo hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo, quindi sono la scelta giusta.

[tony-gt]

si vai tranquilla, poi se le cambi soltanto al posteriore non hai bisogno di roba particolare vanno benissimo

[Meg@M@rkus88]

pensa che le ferodo le monto anch io nei bus! sono resistenti e hanno appunto un ottimo prezzo.

[peppe-gt]

Raga volevo un consiglio...

Mi hanno detto che quando si cambiano i Dischi per forza di cose bisogna cambiare anche le pastiglie...è vero o basta solamente levigarle con la carta vetrata per eliminare la forma che si erano creati con i dischi vecchi?

Le mie pastiglie si e no hanno fatto 10.000 mila km e sono quelle originali Alfa, sinceramente non vorrei acquistare anche quelle, ma se mi dite che è necessario...quale mi consigliate amici miei...

[tony-gt]

peppe ti hanno detto una cosa giustissima, quando si cambiano i dischi è super consigliato ( aggiungerei obbligatorio) cambiare le pastiglie. Se lasci quelle che hai rischi di rovinare i dischi nuovi in pochi km perchè non lavoreranno correttamente a causa del consumo irregolare, è quasi impossibile riportare le pastiglie vecchie con la carta vetrata ad una perfetta planarità, quindi appena lavoreranno con il disco nuovo lavoreranno male.

Poi considera che le pastiglie originali vanno bene per i dischi originali, hanno un coefficiente di attrito più basso che non sarà adatto ai dischi sportivi, una buona pastiglia racing può dare coefficienti di attrito che variano da 0,40 a circa 0,70 contro credo 0,20 di quelle di serie, per intenderci le originiali sono spazzatura, quindi buttale tranquillamente e prendi una bella pastiglia sportiva, altrimenti non avrebbe senso montare dischi sportivi, quando a prima frenata giusta le pastiglie vanno fuori temperatura e ti ritrovi con un impianto che non frena.

ps. tieni presente che una buona pastiglia fa la differenza anche sui dischi di serie, è più importante la pastiglia del disco

[mikoc147]

peppe ti hanno detto una cosa giustissima, quando si cambiano i dischi è super consigliato ( aggiungerei obbligatorio) cambiare le pastiglie. Se lasci quelle che hai rischi di rovinare i dischi nuovi in pochi km perchè non lavoreranno correttamente a causa del consumo irregolare, è quasi impossibile riportare le pastiglie vecchie con la carta vetrata ad una perfetta planarità, quindi appena lavoreranno con il disco nuovo lavoreranno male.

Poi considera che le pastiglie originali vanno bene per i dischi originali, hanno un coefficiente di attrito più basso che non sarà adatto ai dischi sportivi, una buona pastiglia racing può dare coefficienti di attrito che variano da 0,40 a circa 0,70 contro credo 0,20 di quelle di serie, per intenderci le originiali sono spazzatura, quindi buttale tranquillamente e prendi una bella pastiglia sportiva, altrimenti non avrebbe senso montare dischi sportivi, quando a prima frenata giusta le pastiglie vanno fuori temperatura e ti ritrovi con un impianto che non frena.

ps. tieni presente che una buona pastiglia fa la differenza anche sui dischi di serie, è più importante la pastiglia del disco

Aggiungo inoltre che, nel caso si andasse a montare una tipologia di dischi con baffatura e/o foratura, le caratteristiche delle pastiglie originali, progettate per un impianto a disco pieno e con caratteristiche qualitative inferiori, farebbero si che le stesse abbiano una durata nettamente inferiore nonchè un consumo non omegeneo che potrebbero portare a problemi quali frenate rumorose o poco incisive.

[peppe-gt]

Ciao ragazzi, i Dischi CTF sono arrivati stamattina, adesso visto che avete consigliato di prendere anche le pastiglie...lo farò subito. Intanto volevo un consiglio su quali Pastiglie accoppiare ai miei dischi CFT RS (forati-baffati)...
le EBC Rosse oppure le Ferodo Racing, ditemi quali vanno meglio in rapporto qualità prezzo.
A questo punto credo proprio che per domenica non riuscirò ad avere i nuovi dischi montati in quanto devo prendere anche le pastiglie.

IMPORTANTE: mi è sorto un dubbio, ma non è che avrò problemi con le Pinze (nel montaggio), non vorrei avere davvero nessun problema, in caso consigliatemi una marca di Pastiglie che elimina qualsiasi tipo di problema con le Pinze...

Gradirei che mi fornite dei Link di qualche Sito dove poter acquistare le Pastiglie sia che si tratti di EBC, Ferodo Racing o qualunque altra buona Pastiglia voi mi consigliate...

Sbrigatevi la cosa è urgente...grazie raga..

[mikoc147]

Ciao ragazzi, i Dischi CTF sono arrivati stamattina, adesso visto che avete consigliato di prendere anche le pastiglie...lo farò subito. Intanto volevo un consiglio su quali Pastiglie accoppiare ai miei dischi CFT RS (forati-baffati)...
le EBC Rosse oppure le Ferodo Racing, ditemi quali vanno meglio in rapporto qualità prezzo.
A questo punto credo proprio che per domenica non riuscirò ad avere i nuovi dischi montati in quanto devo prendere anche le pastiglie.

IMPORTANTE: mi è sorto un dubbio, ma non è che avrò problemi con le Pinze (nel montaggio), non vorrei avere davvero nessun problema, in caso consigliatemi una marca di Pastiglie che elimina qualsiasi tipo di problema con le Pinze...

Gradirei che mi fornite dei Link di qualche Sito dove poter acquistare le Pastiglie sia che si tratti di EBC, Ferodo Racing o qualunque altra buona Pastiglia voi mi consigliate...

Sbrigatevi la cosa è urgente...grazie raga..

Se il disco e della misura giusta, cioè 286 mm non hai nessun problema tranquillo.
Per quanto riguarda le pastiglie EBC rosse tutta la vita, anche se a causa dell'eccessiva morbidezza a volte durano poco, tra i 15k e i 20k km. Un alternativa possono essere le Ferodo ds2500 anche se hanno una mescola meno sportiva.

[peppe-gt]

Ciao ragazzi, i Dischi CTF sono arrivati stamattina, adesso visto che avete consigliato di prendere anche le pastiglie...lo farò subito. Intanto volevo un consiglio su quali Pastiglie accoppiare ai miei dischi CFT RS (forati-baffati)...
le EBC Rosse oppure le Ferodo Racing, ditemi quali vanno meglio in rapporto qualità prezzo.
A questo punto credo proprio che per domenica non riuscirò ad avere i nuovi dischi montati in quanto devo prendere anche le pastiglie.

IMPORTANTE: mi è sorto un dubbio, ma non è che avrò problemi con le Pinze (nel montaggio), non vorrei avere davvero nessun problema, in caso consigliatemi una marca di Pastiglie che elimina qualsiasi tipo di problema con le Pinze...

Gradirei che mi fornite dei Link di qualche Sito dove poter acquistare le Pastiglie sia che si tratti di EBC, Ferodo Racing o qualunque altra buona Pastiglia voi mi consigliate...

Sbrigatevi la cosa è urgente...grazie raga..

Se il disco e della misura giusta, cioè 286 mm non hai nessun problema tranquillo.

Il disco mi sembra che sia 284 e non 286 stiamo parlando degli anteriori, ho combinato una cappellata??

Per quanto riguarda le pastiglie EBC rosse tutta la vita, anche se a causa dell'eccessiva morbidezza a volte durano poco, tra i 15k e i 20k km. Un alternativa possono essere le Ferodo ds2500 anche se hanno una mescola meno sportiva.