Quali gomme per la 166?
Si avevo già visto, ma non c'è traccia dei 225/45 17 ne tantomeno di giudizi espressi da chi ha la 166. sai da misura a misura e da auto ad auto il comportamento di una gomma varia anche in base al codice velocità ed all'indice di carico.
Robynho se ti interessa potremmo valutare un cambiorobynho ha scritto:Dopo quattro anni ed oltre 30000 km percorsi, è giunto il momento di cambiare le gomme della mia 166. avevo già postato sulla mia intenzione di cambiare cerchio riducendo da 17" a 16", ma fcendo tesoro dei vs consigli, e non trovando qualcuno interessato magari ad un cambio, ho la necesssità di calzare l'auto con i 225/45 da 17". L'ultimo treno è stato di Dunlop Sp Sport Maxx. che, oltre ai problemi di assetto vari e nel tempo risolti, non mi ha mai convinto più di tanto.
Nella considerazione che non prediligo la quida sportiva, anzi opto per quella turistica, e non volendo spendere una barca di soldi, pensate che nel gennaio del 2006 l'importo fu pari a €.560,00 ( tutto compreso) cosi mi consigliereste? Voglio precisare che se vi sono offerte promozionali anche in zone diverse dal quella di mia residenza, le prenderei in considerazione.
Grazie a chi vorrà rispondermi in tempi brevi.
facendo sobbalzare letteralmente l'auto da dove vedo la misura del canale dei miei cerchi?tony-gt ha scritto:guarda il canale dei tuoi cerchi ed in funzione di questa misura scegli la larghezza del battistrada, perche se il tuo canale è troppo piccolo per i 215 hai l'effetto ad uovo
io ho paura che questa troppa larghezza mi faccia oscillare l'auto.... non vorrei che il cerchio ci naviga dentro...cicciox87 ha scritto:sono perfette...
La penso come te Dario, considera che il cerchio da 17 ha un canale di 7 e monta tranquillamente le 225/45/17ZeroAlfa ha scritto:Effettivamente, solo 6.5J è un canale un po' strettino per gomme da 215 mm. Considerata anche la spalla al 55%, avresti una gomma che "spancia" un bel po'. Io andrei sulle 205: un po' più strette, ma sicuramente lavoreranno meglio, soprattutto se opti per gomme con spalla rigida (io consiglierei le Dunlop SP9000 Sport). In alternativa, cambierei cerchio: passando ad un canale da 7 o (ancora meglio) 7.5J, le 215 sarebbero perfette.
Pensa che è già enorme la differenza che avverto tra la Panda e la 146: entrambe con l'assetto, ma il passo più lungo della 146 fa digerire molto meglio le asperità stradali. Figurati tu con la 166... Rischieresti quasi di non accorgertene. E poi, in fin dei conti, stiamo parlando solo di abbassare un po' la spalla degli pneumatici, mica di un assetto vero e proprio. Insomma, secondo me il "grande passo" potresti farlo senza troppi pensieri e sicuramente non te ne pentiresti. Poi, valuta tu... ZeroAlfa ha scritto:Resta comunque il fatto che con quei cerchi che hai adesso, io preferirei avere i 205 per far lavorare meglio le spalle delle gomme. Non sempre "più largo" è meglio.
Re: Quali gomme per la 166?
Finalmente ho deciso e valutato ho tenuto icerchi da 17" ed ho optato per le Godyear F1 assymetric. Fi farò sapere più in là la mia opinione. Il fatto spiacevole è stato che lìauto dopo la convergenza è diventata incontrollabile, e rimettendola sul ponte per cambiare un po i parametri di campanatura, abbiamo constatato che le oscillazioni sono date da tutte le testine e silent dei bracci edel resto dei tiranti, conchè dalla barra stabilizzatrice. I bracco sono in ottimo stato, qualcuno saprebbe dirmi quanto potrebbe costarmi, nella considerazione che bracci, molle ed ammortizzatori sono perfetti? Ti ringrazio per il sito, ma di lingua inglese non nè ho la minima conoscenza. Sicuramente vi terrò informati sulle gomme. Ieri comunque agendo sulla campanatura lo scodinzolio è diminuito, ma certamente non posso usurare un treno di gomme nuove in pochissimo tempo. Ma personalmente hai già acquistato i gommini, e se sì come ti sei trovato? Se dovessi avere bisogno magari ti ricontatto per campire come procedere all'acquisto, se per te non è un fastidio, un saluto e a presto. 
Ciao ho visitato il sito ed letto le caratteristiche dei powerflex, che certamente giustificano il prezzo si parla di circa € 280,00 iva inclusa. Il mio mecca, mi ha detto che riesce ad ordinarmi dei normali silent ad un prezzo decisamente inferiore, anche se non me ne ha parlato, ma la fiducia è massima. comunque ti farò sapere, con le gomme non mi sono mosso tanto per evitare di consumarle in maniera anomala, tra qualche tempo, e cioè dopo il montaggio dei silent (powerflex o no) ti farò e vi farò sapere. 