Parere del meccanico,devo crederci?

[Twin Spark 16v]

Ragazzi..qualche giorno fa ho portato la mia macchina dal meccanico per un problema,come ho già scritto nell'altro topic, ma adesso volevo chiedervi un parere molto importante.
Come scrissi qualche topic addietro, credo di aver il variatore di fase andato del tutto e credo che adesso si ci siano messe pure le punterie a far casino, ma per il momento essendo impossibilitato a lasciare la macchina dal meccanico non ho ancora potuto far riparare tutto.
Il meccanico da cui sono andato, sentendo il rumore (causato appunto dal variatore di fase andato + probabili punterie) mi ha detto che la macchina ha ormai poco da vivere
Io li per li ci sono rimasto e non credevo che potesse essere possibile ma adesso non sò proprio cosa credere, è mai possibile? Oppure vuole solo sperperarmi un pò di soldi?
Vi prego aiutatemi ditemi cosa ne pensate, non potrei vivere senza la mia 156

[tony-gt]

suppongo che il tuo meccanico sentendo un rumore strano abbia ipotizzato per esempio che hai qualche bronzina andata, io prima di fasciarmi la testa ci andrei cauto. Ad esempio puoi verificare tu stesso se il motore ha un eccessivo consumo di olio, se ha perso potenza o se emette fumo bianco, anche se cmq hai questi sintomi non è cosi tragico, tutto si può sistemare, certo aumentano i costi dell'intervento ma il tuo motore continuerà a vivere

[Twin Spark 16v]

suppongo che il tuo meccanico sentendo un rumore strano abbia ipotizzato per esempio che hai qualche bronzina andata, io prima di fasciarmi la testa ci andrei cauto. Ad esempio puoi verificare tu stesso se il motore ha un eccessivo consumo di olio, se ha perso potenza o se emette fumo bianco, anche se cmq hai questi sintomi non è cosi tragico, tutto si può sistemare, certo aumentano i costi dell'intervento ma il tuo motore continuerà a vivere

Grazie della risposta Tony,verificherò
Altri pareri?

[ispanico156]

concordo con tony...ci sono motori fusi che continuano a camminare...(è sbagliato ma c'è chi lo fa). Il rumore delle punterie mi pare un pò strano...sono idrauliche...a meno che non si siano guastate...per il variatore di fase...si cambia.

[Twin Spark 16v]

concordo con tony...ci sono motori fusi che continuano a camminare...(è sbagliato ma c'è chi lo fa). Il rumore delle punterie mi pare un pò strano...sono idrauliche...a meno che non si siano guastate...per il variatore di fase...si cambia.

Infatti è quello che dico io, è vero che ultimamente la macchina mi fa un casino assurdo, ma da qui a dire che ha poca vita davanti ce ne vuole..
Cosa ti sembra strano delle punterie?

[Maskuel]

avendo avuto la tua stessa auto mi piacerebbe se postassi un file audio col rumore di sto motore: ti potrei dire cosa ha, per esperienza.

le punterie idrauliche della 156, pur essendo molto robuste non sono eterne e capita per svariati motivi che una o più possano bloccarsi. quando una punteria si blocca il motore fa un rumore come se andasse a tre e puoi facilmente notare del fumo biancastro allo scarico. le prestazioni sono ovviamente diminuite ma da lì a dire che puoi buttare il motore ne passa! io, innanzitutto, cambierei meccanico e sentirei un'altra campana e poi deciderei IO se buttare l'auto o meno.
esistono in commercio degli additivi che servono proprio a sbloccare le punterie e devo dire, per esperienza, che funzionano bene.
quanti km ha il tuo motore? che olio usi? quanti km ci fai con l'olio?
per il variatore mi ricordo di averti già risposto. tutto è risolvibile.

io non cambierei auto ma meccanico e nel frattempo la sistemerei.

[ispanico156]

manuel non è che si blocca la punteria...si blocca il comando di regolazione del gioco...quello per intenderci che manda in pressione l'olio per recuperare il gioco valvole... il fumo biancastro non dipende dalle punterie idrauliche guaste...in quel caso bisognerebbe andarne a cercare la causa...
tornando al problema del nostro twin spark: in effetti non conosciamo il rumore che fa sto motore...se paral di motore andato potrebbe essere anche l'albero a camme andato e questo andrebbe a spiegare anche il brutto rumore di punterie

[Maskuel]

beh, tempo fa mi si era bloccata una punteria ed è stata sbloccata dall'additivo di cui parlavo prima. ricordo perfettamente che in congiunzione al classico rumore di motore che va a tre c'era anche fumo bianco allo scarico e il meccanico, al quale chiesi se avevo fuso il motore o altro, mi rispose che era solo un problema di punteria bloccata. ecco perchè ho scritto con certezza dei sintomi: perchè ci sono passato. quando poi la punteria si è sbloccata il fumo bianco non è più uscito. immediatamente. e ti assicuro che ho visto bene: era fumo bianco.

poi il meccanico me ne ha mostrata una smontata (non mia ma di un altro motore) e mi ha mostrato che il gioco che avrebbe dovuto fare non lo faceva più. ecco perchè ho scritto "bloccata".

ora, io ho detto che "genericamente" si è bloccata la punteria intendendo ovviamente che è il siluretto che ha avuto un problema.

spero di essermi espresso meglio...

[Twin Spark 16v]

La macchina ha più o meno 137.000 kilometri, e sbadatamente l'ultima volta che ho cambiato l'olio (poco meno di 10.000 km fa) non ho visto cosa ha messo il meccanico, ( sempre sto cretino ) comunque io lo cambio ogni 10.000 circa.

Quando feci l'ultimo tagliando (come ho detto sopra 10.000 km fà) notai che non faceva più rumore di punterie (allora neanche il variatore di fase faceva rumore)
Spero di provvedere al più presto a fare un video del motore..
Intanto altri pareri?