
Salve a tutti, dopo l'ennesimo spegnimento improvviso, previa accensione della spia iniezione, il mecca si è decisoa sostituire il sensore di giri, contemporaneamente, mi suggerisce di togliere il catalizzatore, o in alternativa di farlo svuotare. Non avendo mai preso in considerazione rale ipotesi, gradirei essere consiglisto, se convieno lo svuotament o lo smontaggio e quali sono i pro e i contro di non avere più il catalizzatore sulla mia JTD.
Grazie anticipatamente a chi vorrà consigliarmi-
