(156 TS 2.0): consumi

[magnis]

Pur andando piano (max 3000 giri, piede leggero, max 90 km/h, etc) non riesco a superare i 10,5 km/l su percorso extraurbano. Secondo 4R (che adotta cicli di prova abbastanza severi) dovrei fare 14,6 km/l.
Dopo aver pulito il debimetro e aver sostituito la valvola termostatica, il motore gira veramente bene. Potrebbe cmq esserci qualche problema alla sonda lambda o al debimetro che possa giustificare questi consumi?

[alfagion]

Penso che non sia così eccessivo il consumo...quando avevo la 166 2.0ts avevo gli stessi consumi,se facevo solo autostrada allora consumavo qualcosina in meno,magari prova a mettere un buon additivo per pulire gli iniettori,certe volte fa miracoli,ho provato sulla mia alfa e sono rimasto abbastanza soddisfatto!

[Rosario147]

io col 1600 120 cv su percorso urbano faccio 10 km con 1 litro. nel percorso exstraurbano faccio circa 12 con 1 litro...in autostrada camminando piano non facendo superare i 3500 giri riesco a fare quasi 15 km...

[magnis]

Se avessi adottato una guida normale , i consumi sopra citati sarebbero da considerarsi normali e forse anche buoni.
Ma, per due pieni consecutivi, ho guidato con tutte le precauzioni possibili per ridurre il consumo al minimo senza intralciare il traffico; non vi dico che pa**e
Riguardo la 166, credo sia normale che consumi di più, ma non so dire quanto.
Rosario, tu i 12 al litro come li fai? Modalità nonno, padre di famiglia, giovane senza pensieri?

[Rosario147]

la mia alfa e un 1600 non 2000 .... col 1600 su 147 camminando pulito non facendo superare i 3000 max 3500 giri riesco a fare i km sopra indicati .... se poi si vuole fare una guida sportiva il discorso cambia e di tanto . però se uno non deve correre si può camminare tranquillamente tra i 3000 e 3500 giri e una guida tranquilla ma non da NONNO...... se poi uno a una guida che x ogni marcia vuole vedere il contagiri nella zona alta ci vuole il rifornimento dietro .ciao

[magnis]

Dal sito di 4R (consu,o extraurbano):
147 1.6 13.8 km/l
166 2.0 12.8 km/l

[cogi]

fai pulire gli iniettori, o al banco con gli ultrasuoni c/o un centro Bosch, oppure con la pulizia tramite liquimoly, ma non versando il prodotto nel serbatoio, bensì con l'apposita apparecchiatura, costo circa 70/80 euro, la differenza sia in termini prestazionali che di consumi la noterai da subito.

[magnis]

Cogi,
smontando gli iniettori si nota qualcosa o si tratta di "lurdia" non visibile a occhio nudo?

[cogi]

Non vedi nulla. Un buon rimedio è usare costantemente la blu super, la quale contiene alcuni addititivi utili a preservare gli iniettori.

[magnis]

Non sono riuscito a trovare il tempo per andare presso un centro bosch, purtroppo.
Allora mi sono rivolto ad un autoricambista che mi ha consigliato un pulitore più aggressivo ( e più costoso) dei soliti Arexons, etc. Risultato: 860 km con un pieno e ci sono ancora un paio di litri.
Sarà che la 156 non vuole essere venduta?

[tony-gt]

860 km con un pieno? cavolo manco se fosse diesel, complimenti

[Paolo80pp]

ciao Magnis potresti dirci marca di questo pulitore? è specifico per il benzina?

[magnis]

Si è specifico per benzina. Non ricordo la marca . Proverò a cercare la boccetta in garage.

[magnis]

ciao Magnis potresti dirci marca di questo pulitore? è specifico per il benzina?

Finalmente ho trovato il tempo di andare al garage:
WYNN'S Injection Power 3.

Dimenticavo di dire che quasi contemporaneamente ho sostituito i 4 pneumatici (Michelin Energy Saver). Non so se questo ha influenzato i consumi, certamente ha migliorato tantissimo la tenuta, oltre ogni mia aspettativa . Non pensavo che la tenuta potesse decadere così tanto a causa dell'invecchiamento. I vecchi pneumatici (sempre Michelin) erano evidentemente proprio cotti (DOT 2005).